Στις 7 Ιουλίου 1937, ξέσπασε το «Περιστατικό της Γέφυρας Μάρκο Πόλο» και η Ιαπωνία κατέλαβε ολόκληρη τη βορειοανατολική περιοχή της Κίνας μέσα σε τρεις μήνες, εξαπολύοντας στη συνέχεια μια πλήρους κλίμακας εισβολή στη χώρα. Οι Ιάπωνες λεηλάτησαν ανελέητα τους πόρους της Κίνας, μονοπώλησαν τη βιομηχανία και το εμπόριο και εφάρμοσαν μια πολιτική «συντήρησης του πολέμου μέσω πολέμου», με στόχο να καταλάβουν και να αποικίσουν μόνιμα τα βορειοανατολικά και σταδιακά να καταβροχθίσουν όλη την Κίνα. Μόνο το 1938, πάνω από 200 εργοστάσια ιδρύθηκαν στα βορειοανατολικά για να εξυπηρετήσουν την πολεμική προσπάθεια, με την Manchuria Bearing Manufacturing Co., Ltd. (ο προκάτοχος του Wafangdian Bearing Factory) να είναι ένα από αυτά. Το 1938, η ιαπωνική Toyo Bearing Manufacturing Co., Ltd. απέκτησε 30 στρέμματα γης στο βόρειο προάστιο Fuxian (τώρα Wafangdian), στην επαρχία Liaoning, για να ιδρύσει την Manchuria Bearing Manufacturing Co., Ltd., με συνολική επένδυση 2 εκατομμυρίων γεν. Μετά από σχεδόν δύο χρόνια κατασκευής, ολοκληρώθηκε την 1η Απριλίου 1940. Εκείνη την εποχή, διέθετε πέντε εργαστήρια (τα ονομαζόμενα "jichō" από τους Ιάπωνες εκείνη την εποχή), που απασχολούσαν πάνω από 400 Κινέζους, Ιάπωνες και Κορεάτες εργάτες και ήταν εξοπλισμένο με περισσότερες από 30 εργαλειομηχανές. Αρχικά, παρήγαγε ρουλεμάν μονής σειράς και εξαρτήματα ρουλεμάν.
Γύρω στο 1947, το εργοστάσιο ρουλεμάν ανέλαβε κυρίως εργασίες επισκευής πυρομαχικών. Την 1η Ιανουαρίου 1949, η Northeast Machinery Industry Administration ανέλαβε την πρώην Manchuria Bearing Manufacturing Co., Ltd., και την μετονόμασε σε Wafangdian Ball Bearing Factory. Τον Μάιο του ίδιου έτους ιδρύθηκαν τρεις παραγωγικές μονάδες τόρνευσης, λείανσης και θερμικής επεξεργασίας, καθώς και ένα εργοστάσιο κλάδου μηχανημάτων και η παραγωγή επανήλθε επίσημα. Τον Ιούνιο του 1949, μπάλες και κλουβιά από χάλυβα κατασκευάστηκαν με επιτυχία δοκιμαστικά. Τον Σεπτέμβριο, βιομηχανικά ρουλεμάν που κατασκευάστηκαν ανεξάρτητα από τους Κινέζους κατασκευάστηκαν με επιτυχία δοκιμαστικά, εκπληρώνοντας τη φιλοδοξία να τα παρουσιαστούν ως δώρο για την τελετή ίδρυσης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας. Όταν ξέσπασε ο πόλεμος της Κορέας το 1950, ως η πρώτη εγκατεστημένη επιχείρηση βασικών ρουλεμάν στην Κίνα, ορισμένα εργαστήρια και υπάλληλοι του εργοστασίου ρουλεμάν Wafangdian μετεγκαταστάθηκαν προς τα βόρεια στην περιοχή Xiangfang του Χαρμπίν τον Οκτώβριο για να ιδρύσουν το Northeast Machinery No. 14 Factory (ο πρώτος προκάτοχος του Harbin Bearing) φέρουσα επιχείρηση που ιδρύθηκε μετά την ίδρυση της Νέας Κίνας. Το 1953, κατασκευάστηκε το πρώτο σετ ρουλεμάν αυτοκινήτων στην Κίνα.
Το 1989, η Wacker άρχισε να παρεμβαίνει στον τομέα των ρουλεμάν αυτοκινήτων και το 1995, το εργοστάσιο ρουλεμάν αναδιαρθρώθηκε και ιδρύθηκε. Κατά τη διάρκεια της μεταρρύθμισης των κρατικών επιχειρήσεων, τα στελέχη του Wa Axis, τα μέλη του κόμματος και οι εργαζόμενοι έπαιξαν πλήρως ηγετικό ρόλο και χρησιμοποίησαν πρακτικές ενέργειες για να βοηθήσουν τον Wa Axis να επιβιώσει από εκείνη τη δύσκολη περίοδο. Στον νέο αιώνα, ανέπτυξε και παρήγαγε διαδοχικά μονωμένα ρουλεμάν, μεγαβάτ ρουλεμάν παραγωγής αιολικής ενέργειας, ρουλεμάν εξαρτημάτων πρέσας κυλίνδρων τσιμέντου και ολοκλήρωσε μια σειρά από εξαγορές στο εξωτερικό. Ογδόντα έξι χρόνια σκαμπανεβάσματα έχουν δημιουργήσει τη δυναμική ανάπτυξη του άξονα πλακιδίων σήμερα.
